최고의 럭셔리 전기 SUV를 찾고 계신가요? 하지만 하루가 다르게 오르는 가격과 복잡한 제원 때문에 선뜻 결정하기 어려우신가요? 특히 많은 기대를 모았던 2026 BMW iX의 가격 인상 소식에 실망하신 분들도 계실 겁니다. 단순히 가격만 오른 것이라면 외면받았겠지만, 이번 페이스리프트는 그 이상의 가치를 담고 있다는 평가가 지배적입니다. 이전 모델과 비교해 어떤 점이 달라졌고, 과연 인상된 가격만큼의 만족감을 줄 수 있을지, 그 핵심적인 변경점 3가지를 중심으로 꼼꼼하게 파헤쳐 보겠습니다.
2026 BMW iX, 핵심 변경점 3줄 요약
- 더 강력해진 성능과 늘어난 주행거리: 새로운 트림 추가와 배터리 기술 향상으로 더욱 강력하고 오래 달릴 수 있게 되었습니다.
- 미래지향적으로 다듬어진 디자인: 아이코닉 글로우가 적용된 키드니 그릴과 새로운 헤드라이트로 존재감을 더했습니다.
- 첨단 기술과 고급스러움의 조화: 최신 iDrive 인포테인먼트 시스템과 지속가능성을 고려한 고급 소재로 실내를 완성했습니다.
파워트레인과 성능의 진화
2026 BMW iX 페이스리프트 모델의 가장 큰 변화는 바로 심장, 즉 파워트레인에 있습니다. 기존 라인업을 재편하고 성능을 대폭 개선하여 소비자 선택의 폭을 넓히고, 운전의 즐거움을 극대화했습니다. LCI(Life Cycle Impulse)를 거치며 기존 xDrive50 모델은 xDrive60으로 업그레이드되었고, 새로운 엔트리 모델인 xDrive45가 추가되었습니다.
새로운 라인업: xDrive45, xDrive60, 그리고 M70
새롭게 추가된 xDrive45 트림은 408마력(PS)의 최고 출력과 71.4kg.m의 최대 토크를 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.9초 만에 도달하는 뛰어난 가속 성능을 자랑합니다. 기존 대비 성능이 향상된 xDrive60은 최고 출력이 544마력으로 높아졌고, 최대 토크는 78.0kg.m에 달합니다.
고성능 모델의 정점인 M70 xDrive는 그야말로 압도적인 성능을 보여줍니다. 스포츠 모드에서 최고 출력 659마력을 뿜어내며, 런치 컨트롤 활성화 시 최대 토크는 112.2kg.m라는 경이로운 수치를 기록합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간, 즉 제로백은 단 3.8초에 불과하여 웬만한 스포츠카를 뛰어넘는 짜릿한 경험을 선사합니다.
| 트림 | 최고 출력 (마력) | 최대 토크 (kg.m) | 제로백 (0-100km/h) |
|---|---|---|---|
| xDrive45 | 408 | 71.4 | 4.9초 |
| xDrive60 | 544 | 78.0 | 약 4.6초 |
| M70 xDrive | 659 | 112.2 | 3.8초 |
더 멀리 달린다, 향상된 주행거리와 배터리 효율
2026 BMW iX는 단순히 강력해지기만 한 것이 아닙니다. 새로운 배터리 셀 기술과 실리콘 카바이드(SiC) 반도체를 활용한 전력 시스템을 도입하여 배터리 용량을 늘리고 에너지 효율을 약 10% 이상 개선했습니다. 그 결과, 1회 충전 시 주행 가능 거리가 크게 늘어났습니다.
국내 환경부 인증 기준으로 xDrive45 모델은 446km, xDrive60 모델은 509km를 주행할 수 있습니다. 특히 xDrive60의 경우, 국제 표준 주행거리 측정 방식(WLTP) 기준으로는 최대 701km까지 주행 가능하여 장거리 여행에 대한 불안감을 말끔히 씻어줍니다. 이는 경쟁 모델인 테슬라 모델 X나 벤츠 EQS SUV와 비교해도 손색없는 수준입니다. M70 xDrive는 강력한 성능에도 불구하고 421km의 준수한 주행거리를 확보했습니다.
- xDrive45 배터리 용량: 100.4 kWh (사용 가능: 100.1 kWh)
- xDrive60 배터리 용량: 111.5 kWh (사용 가능: 113.4 kWh)
- M70 xDrive 배터리 용량: 111.5 kWh (사용 가능: 112.8 kWh)
충전 시간 역시 중요한 요소입니다. 2026 BMW iX는 최대 195kW의 DC 급속 충전을 지원하여, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 35분이면 충분합니다. 11kW 완속 충전기를 이용할 경우, 0%에서 100%까지 완전히 충전하는 데 약 11시간이 소요됩니다. 효율적인 회생제동 시스템과 배터리 컨디셔닝 기능, 그리고 새로운 열 펌프 시스템은 실제 주행 환경에서의 전비 효율을 높이는 데 기여합니다.
시선을 사로잡는 디자인의 변화
이번 페이스리프트는 성능뿐만 아니라 디자인에서도 눈에 띄는 변화를 보여줍니다. 기존의 미래지향적인 실루엣은 유지하면서, 디테일을 다듬어 더욱 강렬하고 세련된 인상을 완성했습니다. 특히 전면부의 변화가 두드러집니다.
‘아이코닉 글로우’를 품은 새로운 키드니 그릴
BMW의 상징인 키드니 그릴은 더욱 대담해졌습니다. 새로운 그릴은 복잡했던 패턴을 대각선 빗살 무늬로 변경하여 한층 정제되고 미래적인 느낌을 줍니다. 가장 큰 특징은 그릴 테두리를 따라 LED 조명이 빛나는 ‘BMW 아이코닉 글로우’ 기능의 추가입니다. 야간 주행 시 iX의 존재감을 확실하게 각인시키는 이 기능은 M70 xDrive 모델에는 기본으로, 다른 트림에서는 옵션으로 제공됩니다.
더욱 날렵하고 강렬해진 인상
헤드라이트 디자인도 변경되었습니다. 기존의 가로형 주간주행등(DRL)이 날렵한 세로형 디자인으로 바뀌면서 전면부에 카리스마를 더했습니다. M 스포츠 패키지를 기본으로 적용하여 전면 공기흡입구와 리어 디퓨저 디자인을 더욱 공격적으로 다듬었고, M 스포츠 브레이크 캘리퍼 색상(파란색 또는 빨간색)을 선택할 수 있어 스포티한 감성을 강조했습니다. 휠 디자인 역시 다양해졌습니다. 기본 20인치부터 M 스포츠 패키지 선택 시 21인치와 22인치 휠을 장착할 수 있으며, M70 모델에서는 최초로 23인치 휠을 옵션으로 선택할 수 있습니다.
진보된 기술과 럭셔리한 실내 공간
2026 BMW iX의 실내는 단순한 이동 공간을 넘어, 첨단 기술과 지속가능한 럭셔리가 공존하는 특별한 경험을 제공합니다. 운전자 중심의 설계와 최고급 소재, 그리고 혁신적인 인포테인먼트 시스템이 조화를 이룹니다.
최신 iDrive와 커브드 디스플레이
실내에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 운전석부터 중앙까지 길게 이어진 커브드 디스플레이입니다. 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이가 하나로 통합된 이 디스플레이는 뛰어난 시인성과 함께 미니멀리즘 인테리어를 완성합니다. 여기에 최신 운영체제인 BMW OS 8.5가 적용된 iDrive 시스템은 더욱 직관적이고 빠른 반응 속도를 자랑하며, 5G 통신을 지원하여 다양한 온라인 서비스를 원활하게 이용할 수 있습니다.
운전의 편의성과 안전성을 높여주는 첨단 기능도 대거 탑재되었습니다. 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 시스템은 더욱 정교해졌고, 고속도로 주행 시 운전자의 부담을 덜어주는 하이웨이 어시스턴트 기능도 포함됩니다. 스마트폰을 이용해 차량 문을 열고 시동을 걸 수 있는 디지털 키 플러스 기능 역시 기본으로 제공됩니다.
지속가능성을 품은 럭셔리
BMW는 2026 iX의 실내를 디자인하며 지속가능성에 대한 철학을 담아냈습니다. 올리브 잎으로 무두질한 천연 가죽, FSC 인증 목재, 재활용 플라스틱 및 어망 등을 활용한 소재를 곳곳에 사용하여 환경에 미치는 영향을 최소화하면서도 고급스러운 분위기를 연출했습니다. 이러한 노력은 럭셔리 전기 SUV로서 iX의 가치를 더욱 높여줍니다.
넓은 2열 공간과 500L의 기본 트렁크 용량은 패밀리카로서의 실용성을 확보해주며, 옵션으로 제공되는 바워스 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins) 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템과 스카이 라운지 파노라마 글라스 루프는 이동하는 모든 순간을 특별하게 만들어 줍니다. 또한, 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템인 인테그럴 액티브 스티어링은 어떠한 주행 상황에서도 안정적인 승차감과 민첩한 핸들링을 제공합니다.
가격 인상, 그리고 전기차 보조금
많은 분들이 가장 궁금해할 2026 BMW iX의 가격은 성능과 상품성이 개선된 만큼 이전 모델 대비 인상되었습니다. 트림별 시작 가격은 xDrive45가 1억 2,480만 원, xDrive60이 1억 5,380만 원, M70 xDrive가 1억 7,770만 원부터 시작합니다. 이는 결코 적은 금액이 아니지만, 동급 경쟁 모델인 테슬라 모델 X(1억 2,875만 원부터)나 벤츠 EQS SUV(1억 5,000만 원대 시작)와 비교하면 충분히 경쟁력 있는 가격대라고 볼 수 있습니다.
다만, 정부의 전기차 보조금 정책 변화는 구매 시 고려해야 할 중요한 변수입니다. 최근 전기차 보조금은 보조금 전액 지원 차량 가격 기준이 5,500만 원에서 5,300만 원으로 하향 조정되는 등 점차 축소되는 추세입니다. 2026 BMW iX의 가격은 보조금 지급 상한선을 훨씬 초과하기 때문에 국고 보조금 및 지방자치단체 보조금을 받기 어렵습니다. 따라서 구매를 고려한다면 차량 가격 전액을 기준으로 자금 계획을 세워야 합니다. 하지만 제조사 및 딜러사에서 제공하는 자체 프로모션이나 할인, 그리고 리스나 할부 등 다양한 금융 프로그램을 활용하면 구매 부담을 줄일 수 있습니다.
